Собственик на малък бизнес в Алберта, попаднал в кошмара на тарифите на Тръмп
Нарича се Ranch by Design: дребна фамилна компания в Лакомб, Алта, продаваща западни консумативи за облекло и тактики на клиенти в Канада и Съединените щати.
Собственикът Бет Латвейтис пресмята, че към 15 % от нейните клиенти са американци и са привлечени да купуват от нея, тъй като там няма доста магазини като нейния, които продават „ шоу тениски “ и други изискани облекла за ездачи, които да носят на шоу кръга.
Те също могат да спестят малко пари заради удобния обменен курс сред канадския и щатския $.
Но с помощта на цените на президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп, това може към този момент да не е по този начин.
„ Една дама купи риза за шоу, ние я назоваваме, за $149,95 (CAD). Изпратих я до Калифорния посредством Purolator, те й дадоха сметка за $80 или $90 (САЩ). И по този начин, клиентът в Калифорния сподели „ не “, отхвърли да заплати цената и уреди с Латвейтис ризата да бъде изпратена назад в Канада.
„ Казах, безусловно, можете да я изпратите назад. Така че тя сподели, добре, просто ще я откажа, тъй че просто се връща назад. И аз споделям, добре. “
Получавайте ежедневни национални вести
Получавайте най-важните вести за деня, политически, стопански и настоящи заглавия, доставяни във входящата ви поща един път дневно. Регистрирайте се за всекидневен народен бюлетин. Регистрирайте се. Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и Политиката за дискретност на Global News.
Но по-късно нещата потеглиха встрани.
„ Следващото нещо, което знаете, получавам имейл, в който се споделя, че в случай че желая колета назад, би трябвало да платя $147,85, с цел да получа колет назад плюс мита, такси, доставка, с цел да си го върнем “, сподели Латвейтис.
„ Междувременно дамата в Калифорния също получава имейл, в който се споделя, че в случай че не заплати таксите, това е в събиране. “
Така Латвейтис и нейният клиент получават огромна сметка – и никой от тях няма ризата.
Според Purolator, тя е някъде в Канзас Сити, Мисури.
Въпросът какви цени се ползват е още по-сложен, тъй като ризата в началото е създадена в Индия и е продадена на търговец на едро в Съединени американски щати, който по-късно я е продал на Латвейтис в Канада, който от своя страна я е продал на своя американски клиент в Калифорния.
„ Това илюстрира, че когато се заемете с дребните неща, цените могат да бъдат доста комплицирано логистично предизвикателство за бизнеса, който се пробва да се ориентира в обстановката – изключително за дребния бизнес “, сподели Тревър Томбе, професор по стопанска система в университета в Калгари. „ Като да вземем за пример кой заплаща цената, когато изпращате продукт от Канада до Съединени американски щати?
„ Понякога е мъчно да разберете дали подлежите на цена за избран продукт. Ситуацията е толкоз несигурна със Съединените щати. “
Едно решение, помогнете на Томбе, може да бъде дребният бизнес да начисли цената авансово, само че прибавянето й върху първичната продажна цена рискува отчуждаване и загуба на клиенти.
„ Но не трябва да забравяме, че желанието на държавното управление на Съединени американски щати е да обезсърчи търговията и това, което виждаме тук, е някои от резултатите върху основата на тази политика избор “, сподели Томбе.
„ Правителството на Съединени американски щати желае да внася по-малко и знаете, че заплащането на цената е едно нещо, само че обвързваните с това спомагателни проблеми и трудност са различен метод, по който тези промени в политиката обезсърчават търговията. “
Латвейтис прави онлайн продажби на американци от съвсем десетилетие и това е първият път, когато се сблъсква с сходен вид компликация.
Опитвайки се да се свърже с някого в Митниците на Съединени американски щати, които знаят какво се случва, споделя тя, „ е като да вадят зъбите на кокошките. “
„ Не мисля, че някой в действителност знае, това е работата, не мисля, че даже те знаят “, добави Латвайтис.
Тя и нейният американски клиент към момента се пробват да намерят решение – може би всеки от тях да заплаща половината от цената.
Все отново свършва, Латвейтис признава, че това евентуално ще й коства повече пари.
„ Казаха ми, че таксите няма да изчезнат и не можем да създадем нищо по въпроса. “